279工程的重型核战坦克
279工程”的创意来自50年代初人类对核战争这一新型厮杀方式的探索。1953年苏军进行了多次核试验，同时在爆心放置了很多经过改装的坦克。1954年9月在多茨科耶地区进行了一次有步兵参加的特种核试验，军方发现靠近核爆中心的坦克全部被冲击波掀翻，这显然不合当时苏联领导人大打核战争的想法。
苏霍伊T4超音速轰炸机
苏霍伊T4超音速轰炸机(SU100)是六七十年代苏霍伊飞机设计局研制的一种远程战略轰炸机。虽然它采用了不少新技术和新材料，性能也非常先进，但由于种种原因最终未能投入生产和使用在外形上，T4与超音速运输机图-144很相似，采用双三角形下单翼和无平尾布局。它和同时期的美国XB-70轰炸机也很相似。进行过试飞的第一架T4原型机(101)，空重55.6吨，正常起飞重量114吨，最大起飞重量125吨，载油量57吨，最大速度3200千米/小时，巡航速度3000千米/小时，实用升限20000～24000米，航程7000千米，起飞滑跑距离950～1000米，着陆滑跑距离850～900米。
图119核动力轰炸机
上世纪60年代，随着以远程火箭发动机技术、固体推进剂技术、精确制导技术及潜射弹道导弹技术等相关军事科技的成熟和运用，美、苏两个军事强国都将发展核打击力量的重点从远程轰炸机转向了远程导弹，特别是陆基洲际弹道导弹和潜射弹道导弹。此时，就算是图一119核动力轰炸机能够很快研制成功并大量装备部队、在理论上有着近乎无限距离的飞行能力(在不考虑人的因素的情况下)等诸多过人之处，但远在这之前，洲际弹道导弹的出现实际上便已判了它死刑。图一119价格高昂，穿越敌人领空的能力又不如弹道导弹，因此遭到诸多质疑，尤其是在美国本土防空网日益强化的情况下，图一l 19轰炸机的报复成功率难以和洲际弹道导弹相比，即使勉强去执行轰炸任务了也多半只能是“有去无回”。
