8、雷诺VABMarkII装甲车
1969年,法国对轮式装甲人员输送车提出如下设计要求:路面和越野行驶有较高机动性;无需准备,车辆能浮渡并能空运;具有较大的抗弹能力和三防能力;有多种变型车,能完成各种战斗任务;训练、保养简单;成本低廉。随后,雷诺公司研发了VAB样车,并得到了法国军方大约4000辆的订单。VAB装甲车是一款水陆两栖用车,总重13吨,可以同时容纳10人,陆地最高时速65英里(105公里)。另外,VAB还借鉴了现代汽车公司的Genesiscoupe,搭载了一款相同的ZF变速箱。
8、雷诺VABMarkII装甲车
1969年,法国对轮式装甲人员输送车提出如下设计要求:路面和越野行驶有较高机动性;无需准备,车辆能浮渡并能空运;具有较大的抗弹能力和三防能力;有多种变型车,能完成各种战斗任务;训练、保养简单;成本低廉。随后,雷诺公司研发了VAB样车,并得到了法国军方大约4000辆的订单。VAB装甲车是一款水陆两栖用车,总重13吨,可以同时容纳10人,陆地最高时速65英里(105公里)。另外,VAB还借鉴了现代汽车公司的Genesiscoupe,搭载了一款相同的ZF变速箱。