在民国年间,能买得起汽车的,无外乎达官显贵、富豪商贾。到1930年,中国汽车保有量为38484辆,却没有一辆国产汽车。图为1940年国民政府外交部长王宠惠和后来任外交部政务次长的傅秉常在轿车前合影。
上世纪30年代,中国人也曾制造出自己的汽车,命名为“民生牌75型”,但是由于抗战爆发,大规模的汽车生产并未成功。市场上依然是外国品牌主导。图为1948年福特汽车在上海街头挂的广告牌。
在民国年间,能买得起汽车的,无外乎达官显贵、富豪商贾。到1930年,中国汽车保有量为38484辆,却没有一辆国产汽车。图为1940年国民政府外交部长王宠惠和后来任外交部政务次长的傅秉常在轿车前合影。
上世纪30年代,中国人也曾制造出自己的汽车,命名为“民生牌75型”,但是由于抗战爆发,大规模的汽车生产并未成功。市场上依然是外国品牌主导。图为1948年福特汽车在上海街头挂的广告牌。