自1894年历史第一次真正意义上的汽车比赛开始，人们对于速度极限的追求便从未间断。例数当今世界众多顶级赛车运动，F1、WRC、纳斯卡……这些赛事在挑战车手意志、技术、胆量的同时，对于汽车科技的提升也有着积极的促进作用。今天小编就带大家步入历史的殿堂里，回顾一下那些最具传奇色彩的梦幻赛车。
10 机械暴力狂-奥迪 Sport Quattro S1
作为奥迪在赛车领域最引以为傲的一款赛车，诞生自上世纪80年代的奥迪Sport Quattro S1 （E2）凭借其强大到“变态”的动力性能与一流的Quattro四驱技术层横扫那个时代的所有竞争对手，成为当时拉力赛场上的霸主。
由于国际赛车运动委员会于在1983年正式设立了取消对于车辆改装限制的“无限改装级”世界拉力锦标赛B组比赛，一个无限暴力的机械美学的时代也正式到来。作为厂商车队里的先行者，1985年，浑身张扬恐怖机械暴力美学的奥迪Sport Quattro S1 车型咆哮着冲上了San Remo的山路。
这部机械怪兽浑身用极轻的管状车架撑起了更轻的碳纤维车身，整车仅重1200公斤。搭载一部超大尺寸涡轮增压器的直列5气缸的2.2L引擎纵向放置在车身前部，经过奥迪的极致调教，这部引擎在每分钟7500转的时候能够输出惊人的500匹马力，配合6前速的手动变速箱，奥迪 Sport Quattro S1的0－100km/h加速时间为3.6秒。
当然这种性能表现还远远达不到“变态”的级别，1986年的世界拉力赛车界已然达到疯狂的状态，B组赛车在奥迪S1 Sport Quattro的拉动下，几乎就要突破道路的极限。奥迪在这一年推出了Sport Quattro S1的终极版本——奥迪S1 Sport Quattro Pikes Peak。
更强劲的S1 Sport Quattro Pikes Peak在原有基础上，将直列5缸涡轮增压引擎调教到了极限，最大输出功率在每分钟 8000转的时候为598匹马力，从静止加速到时速100公里，仅仅用了2.3秒。奥迪做到了，在这一年，S1 Sport Quattro Pikes Peak横扫世界拉力锦标赛，并在1987赛季成功卫冕，对于这部百公里加速2.3秒的赛车，工程技师唯一要做的，就是在它用足以飞翔的速度冲刺的时候，通过复杂的前后扰流板把它留在地面上。
