2、长途骑行者经过长时间的骑行，皮肤经过长期日晒，皮肤比较黝黑。
3、可以问些比较专业的问题，比如：山地车品牌、价格，山地车与公路车区别，山地车变速器如何使用，山地车前叉怎么保养等，如果是假扮的乞讨者，可能不会去了解这些东西，他们只是把山地车作为一个行乞的工具而已。
4、可以从人数上来判断，一般长途骑行，真正的骑行者会结伴而行（当然也有单飞），如果看到单人的行乞者就要多留意些了。
5、可以与其攀谈，问下其具体的骑行路线和安排，如果是真正的骑行者，再说到这里的时候会对路线和途中见闻侃侃而谈，会比较熟悉。
6、可以在远处稍微观察，一般是行乞者再讨要到钱后仍不离开，而是继续行讨，来欺骗其他的好心人，而真正的骑行者在获得帮助后在表达谢意后会马上离开，不会再做停留。
7、如果你确实无法确定是否是假扮的，还是直接拨打110报警为好，让警察来帮帮他们。
不同路面如何骑行？
路面的不同会大大地影响轮胎抓地力的表现。因此辨识路面土质状况非常重要。下面叙述最强抓地力到最差的状况：
1、理想的状况
微湿且札实的土质提供最佳的抓地力，这种土质容许胎块紧紧地耙住地面。
2、札实乾燥的土质与乾燥的石头
这类紧实的土壤或石头路面提供轮胎橡胶良好的附着条件。但是要小心硬质路面常见的松土堆。
3、松散的路面，松土或沙
松散的路面通常提供非常少量的抓地力，但是只要轮胎在过弯或是煞车时往地面耙，瞬时抓地力会大量涌现。这种特性让松散路面不易掌握。
4、碎石，残砾路面：
林道常有碎石像落叶般满满地覆盖路面的状况。这种碎石层跟松散路面一样，几乎没有抓地力可言，只能勉力骑行通过。
5、泥巴地
潮湿的黏土就像是肥皂。这种状况下，你必须施压让轮胎向下贴近下方较硬的土层。覆盖在地表的泥浆非常滑熘。遇上泥浆覆盖的石块与树根路段时要更小心。
6、砂砾
布满砂砾路段是最不稳定的路面。砂砾可比拟成陪林的滚珠，硬质地表上覆盖一层薄薄的砂砾是最危险的组合。砂砾层较厚实的时候，你必须尽力让轮胎往下贴紧地面才能取得抓地力。